坐入车内你会被眼前的双10.25英寸联屏所被吸引,在屏幕的下方搭载了<em>高通</em>第三代骁龙芯片,其最大的亮点采用了11nm制程的8核架构,64位Qualcomm KRYO CPU的计算内核,计算能力达到50000DMIPS,支持4K视频处理,LPDD
2021-05-18 11:30:25
捷途是奇瑞集團的子品牌。雖然誕生的時間並不悠久,但憑藉著出色的三大件技術在最短的時間獲得30萬臺銷量的好成績,榮幸的是本次受到捷途品牌邀請——試駕捷途X70 PLUS 諸葛版。看到邀請函寫著試駕地點為「諸葛八卦村」,此時我在想:這村子是為了活動改的名吧?先有諸葛版還是先有村子先?帶著這些疑問便出發了這趟旅程。
經過約四小時的旅程,終於到達諸葛八卦村。原來,諸葛八卦村原名叫高隆村,其地形如同鍋底,中間低平,匯聚雨水形成一口池塘,名為種池。有意思的是以鍾池為中心,有八條小巷向四面八方延伸,如同八卦中的太極,奇妙無比。根據考證,是由諸葛亮27世孫諸葛大師於元代中後期開始營建的,擁有600年曆史,現列為中國重點文物保護單位。
(圖為:諸葛八卦村)
位於金華市蘭溪市西部18公里處
以臥龍為名,與捷途X70PLUS諸葛版的見面
當暢遊完諸葛八卦後,便開啟這堂「歷史重修課」,體驗現代諸葛的魅力。相比於普通版的車型,捷途X70 PLUS諸葛版的外觀沒有明顯太大的變化,但細節之處也加以調整,總體很符合中國人傳統的審美觀念。
「身高八尺,面如冠玉,眉清目朗,綸巾羽扇,鶴氅皁絛」,在一些三國文學作品中記載著諸葛亮是這樣的外形描述。純白的車身顏色;4779*1900*1720mm和2745的車身軸距;20英寸的大輪轂;捷途X70PLUS諸葛版都很符合剛談到的氣質。
尾部方面採用了全LED的貫穿式尾燈設計,其內部細節複雜,帶有「JETOUR」字樣的高位剎車燈,兩側還有寬體效果的陣列式點綴,踩下油門後點亮極具辨識度。此外,採用了雙邊四出的排氣佈局,運動感十足。
始於智慧,智慧化方面再次升級
毫無疑問,敢以諸葛來命名,捷途X70 PLUS諸葛版必定是有過人之處。坐入車內你會被眼前的雙10.25英寸聯屏所被吸引,在螢幕的下方搭載了高通第三代驍龍晶片,其最大的亮點採用了11nm製程的8核架構,64位Qualcomm KRYO CPU的計算核心,計算能力達到50000DMIPS,支援4K視訊處理,LPDDR4和UFS2.0高速儲存,可以說是目前同級別最高的硬見配置,在流暢度和操作方面都可以打上5分好評,使用質感還是相當可以。
除此之外,系統內建了騰訊+華為的生態系統。將微信、QQ、騰訊地圖、QQ音樂、喜馬拉雅等眾多APP放置在內,科大訊飛飛魚語音技術,北斗+GPS雙模導航定位,高德/騰訊雙地圖系統等均可滿足日常駕駛。同時,還搭載了華為HiCar系統,可以將華為手機對映到系統上,可以說,捷途X70 PLUS諸葛版在智慧方面十分強大。
由於同行的人沒有帶華為手機,所以無法測試華為的HiCar車機系統。相信微信這APP已經是我們的必備交流軟體,很多人開車的時候都會遇到微信上好友的聯絡,此時掏出手機是一種極大的安全隱患,除了HiCar車機系統,捷途X70 PLUS諸葛版還內建了語音識別,此時可以通過呼喚車機開啟微信,並可以脫離手機發送訊息,大大提升了行車的安全性。
在行車安全上,捷途X70 PLUS諸葛版配有9個高清攝像頭,180°透明底盤車輛配有360°全景影像系統,還提供了一個自動泊車功能,其中「自選泊車」功能令我感到很意外,即使路面上並沒有畫線,車輛都可以隨著駕駛員的喜好將車輛停靠在選中範圍內,具有很強的便利性。
除了提供豐富的車機系統外,捷途X70 PLUS諸葛版車內還提供了2個攝像頭,其一個是人臉識別共功能,可以檢測到駕駛員的疲勞狀態,則另一個擁有拍攝功能,能記錄著車內美好的場景,對於喜歡自駕遊的家庭來說,這個功能十分友好。
博世L2.5自動駕駛,對得起「諸葛」之名
談到自動駕駛,我想首先談一下捷途X70 PLUS諸葛版的日常駕駛體驗。搭載享譽中國十佳發動機的捷途X70 PLUS諸葛版採用1.6T發動機,最大功率為145千瓦,最大扭矩為290牛·米,熱效率為37.1%,迸發出197匹馬力,匹配7速溼式雙離合變速箱,這組陣列動力很充沛,駕駛感受遊刃有餘。
同時工程師團隊將車輛這套懸掛調校得非常舒適。採用的是前麥弗遜後多連桿的懸掛架構,同時車身採用了75%的高強度牢籠車身,24顆雷達守護,是一臺守護著您的「忠誠」愛車。
迴歸主題,捷途X70 PLUS諸葛版L2.5自動駕駛有多強?對比普通的版本,L2.5級自動駕駛系統方面進行了再升級,添加了能跟車系統(ICA)、輔助併線系統(LCA)和門開預警系統(DOW),讓行車安全增進一步。此外,捷途X70 PLUS諸葛版搭載ACC自適應巡航系統,探索的範圍大於160米,支援停走功能和彎道控制功能;在交通擁堵的路段可以使用駕駛輔助系統(TJA)功能,讓車輛保持在車道跟車行駛,減少駕駛疲勞。
捷途X70 PLUS諸葛版還搭載了AEB自動緊急制動系統。當你遇到緊急的狀態下,它會幫你完成緊急剎車,以防追尾;在智慧輔助系統的加持下,可以通過車道保持輔助系統(LKA)來自動校正車輛偏移,減少碰撞,有效避免事故的發生,它是一臺隨時守護著你的好夥伴。
寫在最後:
作為一款全面家用型的主流SUV,捷途X70 PLUS諸葛版似乎按照著國人的傳統思想的「一分錢,一分貨」的守則,13.99萬起的價格讓你擁有豐富的配置,出色的動力以及安全的輔助駕駛系統,關鍵還有七座版本的選擇。這幾年捷途的突起可以在另一面反映出,自主品牌的造車技術已經非常成熟可靠,對市場的迎合能力密不可分,消費者既能認準了自主品牌,那麼把產品力做好銷量就會高這點毋庸諱言的,30萬臺銷量的好成績和單車月銷破萬的好成績捷途以實力證明了一切。
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