電影《賽道狂人》影評：一點對比

當然，看過的人難免會拿來跟飛馳人生做比較。但我並不覺得飛馳人生有多差，而是賽道狂人太好了。

賽道狂人「太好」，不是說它可以達到多麼高的藝術水準、可以收納入教材或者列入人生必看的系列。單論電影本身，它排不到頂級。豆瓣目前8.5總體評分大致相符，而飛馳人生在國產商業電影裡也差不多能打到7、80分（是國產裡）。

點球成金、選秀日、奎迪都看得挺有滋味，更別提卡特教練、洛奇、弱點了。賽道狂人在同類電影裡並不突出。

但就是這麼一部並不令人驚嘆的電影，跟飛馳人生來比，恰恰可以很客觀地暴露問題。飛馳人生的「差」，不是個體差距，是整個工業水準的差別，換句話、即便是陳可辛、張藝謀來拍，也還是一樣。

這個差距不是特效、大場面，如果僅僅如此、就沒必要寫了。我說的差距、工業水準的差距，是每一句台詞、每一個鏡頭，美術、攝影、燈光所有這些的差距。

差距不是在賽車場面、劇情走向、大牌表演，而是簡簡單單一個對話、隨便哪一個場景的差距。

先對比一組，同樣是白天室內多人對話場面，燈光、美術、攝影的差距一目了然。看咱們的影視作品，你能清晰感覺到燈光的熱度，而極速裡一切都很自然。

再來一組

咱們的電影舞台劇感覺非常明顯，燈光、美術基本沒有層級主次。

再來說劇本，賽道狂人裡令我印象深刻的，有這麼一段

老闆讓你給出一個失敗的理由，你怎麼說？說實話「都是他們這幫廢物，我沒錯」？「你不懂只有我行」？那不是找老闆解雇你麼？

馬達這個角色說得很巧妙，先指出存在的問題、然後肯定失敗中的成績、再給出希望。其實這種情況老闆要的就是「餅」、你能畫對畫好，就能成。

但往往我們的電影中類似的轉折都很輕飄，常常伴著不可知的外力，就像飛馳中向騰格爾拉贊助一樣。當然，韓寒的電影總透著一種幽默，但這恰恰是功力不足的表現。這些功力靠誰？靠編劇。電影中的每一據台詞、每一句話，都需要編劇紮紮實實地磨。好萊塢不是由一堆天才組成的，而是由千千萬萬個職業的燈光、攝影、美術、道具、編劇組成，他們就是工業水準！

差距在哪？不是缺幾個姜文似的天才，而是能把景佈好、把燈打對、把道具擺正、把每一句台詞寫紮實的每一個從業者。他們才是這個行業的上線和未來。

再說一遍，飛馳人生其實不算低了，勉強能達到80分了，但即便這個水準的電影，跟好萊塢差距依然是巨大的。這裡面不止幾十年一兩代人。