電影《賽道狂人》影評：| 父親，給孩子種草夢想的人！

你屈服過嗎？我屈服過！

《大魚》中說的是父親用故事如何教孩子內心豐富，而這部片子則是用寫實的方式，告訴孩子實現夢想多不容易，正是因為不容易，才叫夢想。

我們看一棵樹的生命力，樹葉黃了並不要緊，只欣喜於它在第二年春天又抽出了嫩芽。這麼淺顯的道理，可是很多大公司在分析運營問題時，卻往往因為一個問題而使勁投入成本規避問題，而不是去尋找公司的「嫩芽」在哪兒，甚至有時看到了「嫩芽」，還要用腳碾碎它。因為「嫩芽」這時沒有足夠的力量，而那些專業術語聽起來就很厲害，比如「風險控制」、「預算控制」、「精細化管理」......

這部電影的名字看上去很酷，其實是一個充滿人性的善與惡的故事。我有很多想寫的，可能字數有點多，為了方便您閱讀，我用電影中的幾個典型角色來介紹這部電影的脈絡。您可以拉到感興趣的部分來閱讀：

1、公司裡的「後宮娘娘」，福特公司的高級執行副總裁，手段秒殺《甄嬛傳》裡的娘娘們；

2、福特的二世VS法拉利的恩佐，老闆的格局決定品牌的高低；

3、產品經理卡羅爾·謝爾比，贏得了比賽、拿得到投資、鬥得過「娘娘」、陰招陽招見招拆招的汽車設計師；

4、成功的營銷，是給產品賦予意義；

5、主角「車癡」Ken·Miles,只要能參加賽車，天塌下來都沒關係。

1、公司裡的「後宮娘娘」：畢比·利奧

為什麼先說他呢？因為這種人很常見，我一說你就會感覺似曾相識，所以第一時間提醒你離這種人遠一點。為了方便記憶，後面都叫他「娘娘」。

看一個人的教養，先看他怎麼對待弱小。KEN帶著兒子皮特來到福特公司看發布會，皮特好奇摸了摸新車，利奧馬上現身警告小孩不要亂動。▼

有些人是得罪不起，他有權有勢還很有心機。可是寶貝兒子被人欺負了，得罪不起也得得罪。KEN把這個車說一文不值，意思很明顯，我兒子是錯了，錯在他不該沒眼光去摸這種垃圾車。就算你升級降價，我還是考慮買雪佛蘭。

逞一時之快總會給自己帶來無窮後患，後面我們就見識到了「娘娘」的手段了。▼

「娘娘」套路第一式，有錯都是別人的。

福特公司的銷量下滑，老闆發火。他作為高級執行副總第一時間把責任推給了負責銷售的副總李·艾柯卡。▼

「娘娘」套路第二式，打壓別人的想法和創意。

李·艾柯卡提出法拉利的營銷模式，「娘娘」想都不想就給他一棍子。他看不到法拉利的成績，他跟人家比產量。這話老闆也愛聽啊，哪個老闆不喜歡員工以公司為驕傲。

「娘娘」這樣的職業經理人，早就不真正關心公司的業務了，他的核心業務只有一個：看老闆臉色，哄老闆開心。▼

「娘娘」套路第三式，挑撥離間。

福特對法拉利的收購案失敗了，他沒有深刻分析其中原因，而是順著老闆的情緒把失利簡單歸為對手的過錯。▼

「娘娘」套路第四式，打壓有能力的新人

這種人已經帶不出好團隊了，當看到別人的團隊有能人時，他第一時間把他扼殺在搖籃中。再加上KEN得罪過「娘娘」，那就更加沒活路了。他找的理由也很堂皇，因為KEN太有個性了，不適合代表穩重的福特。▼

「娘娘」套路第五式，使絆子

KEN由於出色的表現，終於獲得代表福特參加勒芒車賽的資格。整個車隊的人都在拼命，「娘娘」一門心思琢磨怎麼拉後腿。他不能讓KEN得冠軍，因為一旦KEN得了冠軍，他就會失去話語權。如果福特公司輸了，就證明他當初的結論是對的，每一次傳來好消息，只有他一個人不高興。▼

他的絆子 一點都不高級，但他有時間啊，一招不行再來一招，權力之爭早就是他的拿手好戲。

他一會兒說這麼開車太費車了，謝爾比懶得理他，直接背過身去，潛台詞是：「賽車手連命都不要，你還在說費車的事！外行，滾開！」▼

他一會兒又限定KEN的轉速，說他不懂也不對，他當然知道只要轉速上不去，速度就上不去。謝爾比當機立斷，把轉速限制放開，讓KEN玩命開。▼

「娘娘」新招不斷，他打電話叫車庫給KEN叫暫停，每一個暫停都要消耗比賽時間，這一次又被謝爾比及時發現，把暫停牌搶了下來。▼

「娘娘」就是「娘娘」，他最終想出一個殺手鐧，利用老闆的虛榮心，加上對謝爾比進行威脅。

因為法拉利的班迪尼的車拋錨，福特的三輛車跑在了前三名。「娘娘」提出要KEN減速，因為要拍一張三輛車並列駛到終點的照片，福特·二世當然高興。

他又利用自己手中的權力威脅謝爾比，如果他不從，可能車隊就要解散了。

這一次他終於得逞了，看到這裡你是不是很想伸手去掐死他？不急，後面還有更噁心的。▼

「娘娘」套路第六式，將別人的成果據為己有

謝爾比車隊為了保證比賽的勝利連飯都吃不上，他在媒體上把功勞全部攬入名下。不僅如此，他還暗箱操作，把KEN的冠軍給搶走了。要不是被人拉著，謝爾比差點滅了他。▼

2、福特·二世VS恩佐·法拉利，老闆的格局決定品牌的高低

你可能會問，「娘娘」這麼明顯的陰招，大家都看得出來，難道他的老闆真有那麼蠢，看不出來嗎？

「你永遠無法叫醒一個裝睡的人」，福特·二世已經享受成功太久了，他早就把自己當成了「皇帝」，每一個躺在功勞簿上的「皇帝」都需要一個貼心的「娘娘」。我們不要太苛責那些像「皇帝」一樣的老闆，因為他們也是人，也有人性，我們到了那個位置很可能也一樣。人都喜歡被人恭維，福特·二世當然也不例外。▼

福特公司銷售下滑，福特·二世沒有從自身找原因，而是跑去一線把正在繁忙工作的工人訓了一頓，還拿「下崗」威脅員工。而恩佐·法拉利是親自坐鎮法拉利賽車生產線。▼

福特車隊晝夜不停地為比賽忙碌，員工在啃三明治，福特·二世坐著直升機帶著美女共進晚餐去了。看到旁邊服務周到的「娘娘」了嗎？

恩佐·法拉利一直陪隊友堅持到最後，隊友們把熱情和感動融入掌聲中，目送這位令人起敬的老人。▼

KEN冒著生命危險贏得了比賽的勝利，福特·二世沒有給予任何鼓勵，而是坦然地站在媒體中間享受榮耀。

恩佐·法拉利在遠遠的看台上，脫帽對KEN表示敬意。這個畫面讓我很感動，這一個致敬是對KEN的最大肯定。能有一個這樣的知己，是比冠軍獎盃更讓KEN感到欣慰的吧。▼

品牌的高下不取決於一時的得失，而在於它傳遞了什麼意義和情感。福特也有偉大之處，它足夠有錢，所以請得起世界上最優秀的產品經理。

3、產品經理卡羅爾·謝爾比

他本人既是賽車設計師，又是賽車手，是美國歷史上唯一一個拿過勒芒車賽冠軍的人。他在心臟瓣膜出了問題，不能再參賽。他的賽車生涯必須要找一個跟他合二為一的人替他征戰。他充分了解產品的難度係數，不會盲目樂觀；他足夠有能力，也不會盲目悲觀。▼

從謝爾比的演講可以看出，他是一個既能仰望星空，又能腳踏實地的人。他的這段演講詞深深地打動了我，他所說的同類人，表現上是說福特老闆，心裡另有所指，那個人就是KEN。

這就是他的高明之處，因為是福特老闆花錢請他來的。拿了人家的錢，就要遵守商業規則。▼

沒有反應就不算接受，沒有相關表達就沒有印象。

那些固執己見的人，很難用言語打動。KEN是如此，福特老闆也是如此。他用一輛有無限潛能的車打動了KEN，讓他加入了車隊。他用已經成型的賽車，讓福特老闆淚流滿面，知道他的錢沒有白花。▼

佛教六度忍辱、布施、精進、持戒、般若、禪定，要做成一件事情，首先要受辱，產品經理尤其如此。

經歷第一年的失敗，毫無疑問，「娘娘」早就把責任推給謝爾比了。謝爾比並沒有英雄氣短，而是不卑不亢地談判，這是所有職場人都應該學習的。首先，承認失利，錯了就是錯了，不推諉也不過分自責，陳述客觀問題；其次，找到問題的關鍵，官僚作風嚴重影響溝通效率和目標達成；再次，用自己取得的成績贏得福特老闆下一年的投資，還把車隊的控制權搶過來了。

請注意措詞，不是我想要車隊控制權，而是你需要一個專門負責人。作為一個優秀的產品經理，要對自己的產品有足夠的信心。第一階段的失利，只是因為產品不夠完美，並不是它不行。只要堅持，它一定可以！▼

說服兄弟重新歸隊，就不能用這一套了，因為兄弟是講感情不講道理的。

兄弟間的感情要麼是喝出來的，要麼是打出來的。謝爾比本來是想去喝一杯的，KEN先出手，就只能靠打了。

處女座細節控又來了。謝爾比拿起一個罐頭想砸KEN，掂了一下，發現挺重，又換了漢堡包砸了過去。他還發明了一個新式打架法，擠奶龍爪手，把我給笑死了。▼

做事情不是看童話故事，成年人的世界沒有那麼簡單。這也是美國電影講故事厲害的地方，從來不給你一個完美無瑕的人，有瑕疵的人更立體也更可愛。這一點是我們中國電影要學習的，我們的電影裡太多完美型了，讓人感覺很不真實。不真實怎麼能夠打動觀眾呢？

謝爾比一開始就說了，我們本來就比別人厲害，再說了，我們陰招也比別人多。▼

在勒芒大賽上，他叫人偷了法拉利的計時器，搞到他們的工作人員到處找計時器。▼

他又偷偷去把法拉利的螺絲丟到地上，企圖讓法拉利以為車上少了零個，就有可能叫一個暫停。▼

不僅自己有陰招，他還要防著別人的陰招。

前面說過「娘娘」的多次出手，都被謝爾比狙擊了。他為了保護車手，自己挺身而出去跟工作人員談判。車手是車隊產品最重要的部分，這樣既不會太影響KEN的情緒，又防止KEN的脾氣被禁賽。

好人要成就一番事業，就必須比壞人更聰明更有效率。因為壞人比你更有時間來琢磨怎麼對付你。謝爾比屏蔽了種種干擾，為KEN營造了一個可以專心比賽的環境。▼

4、成功的營銷

李·艾柯卡在60年代就已經懂得品牌真正的內涵，還是很可怕的。

二戰的「勝利之吻」雕像仍然屹立在那裡，而在二戰中崛起的福特公司卻看不到一個事實，那就是二戰期間的營銷方式已經不適合已經長大的年輕人。▼

新興的年輕人不再像他們的父輩那樣是因為代步功能而買車，而是為了一種意義而買車。你的商品除了基本功能，還需要提供一種意義。這幾年由於特勞特的《定位》很暢銷，很多品牌因為沒有時間積累意義，就走捷徑。最快的捷徑是把品牌定位在小動物身上，因為小動物本身自帶意義。

走捷徑的好處是可以快速建立品牌聯想，壞處是因為沒有時間積累，很容易被抄襲，滿大街都是小動物代言的品牌。為了不惹事，我就不放圖片了，留意看一下電視廣告就發現了。▼

被譽為商業天才的李·艾柯卡提出了一個連鎖反應鏈，品牌代表意義—意義產生聯想—人們渴望參與到意義中去—形成購買。▼

我再舉一個更常見的例子，可口可樂。

因為聖誕老人是可口可樂1931年註冊的商標。可口可樂用一個聖誕老人代表著快樂和幸福，全世界人民都在過著這個洋節。

KEN跟謝爾比打了一架後，重歸於好，他們拿的就是可口可樂。它想告訴你，好兄弟就是一起喝可口可樂的人。看了這個廣告，我都想喝一瓶。▼

5、「車癡」Ken·Miles

KEN這樣一個天才，要不是遇到謝爾比，真的就被埋沒了。很多時候遭受種種不公和委屈，我想還是要感謝那個發現了我們的人，因為無論你多麼璀璨，現實總會給你覆蓋上一層又一層的柴米油鹽，直到你不發光為止。

在遇到「娘娘」的打壓前，KEN已經遇到過小人物拿規章來刁難他，說他的車尾箱不夠大，不能參賽。他用錘子生生把車尾箱砸大了一點。自己受點委屈沒什麼，可真心不想看到兒子失望的表情。▼

他開了個車行，由於服務態度不好，經常收不到錢。經營不善，最終被國稅局叫停了。你可以不吃飯，你老婆孩子要吃啊！▼

他是二戰時期的坦克兵，曾經開著坦克碾過柏林，這個有節操的人不願意替德國人開車，哪怕是保時捷。拒絕機會，又看不到希望，生活真是太難了。▼

生活的碾壓尚可抵抗，歲月的無情讓人全身無力。他的妻子莫麗無比支持他賽車，可也經不起柴米油鹽的蹉跎。丈夫45歲了，她要照顧孩子，她也慌了。▼

我想一個擁有夢想的人，最起碼的勇氣是，不怕被人笑話。KEN帶著兒子走在賽車道上，用一種虔誠眼光看著腳下的賽道，跟兒子聊起完美駕駛。

這也是很多我們中國父母做得不足的地方，我們經常因為工作辛苦，就想多存一點錢給孩子，讓他們以後不用那麼辛苦。卻很少跟孩子分享工作中的榮耀，讓孩子也不敢有夢想。▼

經過第一次的勒芒車賽，KEN也得到了成長。他得到了團隊的支持，他也用實際行動回饋了團隊和朋友。

他在「娘娘」的威脅下，含淚減速等落後一圈的隊友，三輛車一起駛向了終點。雖然1965這一屆沒有拿到冠軍，可是他拿了1966—1969四屆冠軍。只要你堅持，屬於你的榮耀終究會降臨。▼

車手有車手的歸宿，他最終沒有從車裡逃出來。他們這種做到極致的車手，早已知悉結局，卻沒有辦法不一往無前，這就是命運。▼

上圖為KEN和謝爾比真人照片。▲

好啦，就到這裡。

今天廣州的天氣突然變冷，我的手突然寫不出來字，有種焦慮感。我想早點睡，又覺得好像漏了什麼。

說到屈服，可能要說到機器的生命。在第二次工業革命後，看似是機械為人提高了效率，實際上很多人淪為工業和機械的附庸。人們說話很多時候是用計算機的標準語言，失去了很多感受力。

這種感受力在疫情中，似乎又得到了一些釋放。疫情讓人們的腳步慢了下來，更多地關心自己的感受。感性是一種素質，如果不感性，雨、雪、霜、露用理性分析，只不過是不同溫度下的水。