電影《賽道狂人》影評：電影的走紅真的是因為一級棒的賽車場景嗎？

詹姆斯·曼高德的父母都是著名的畫家，他從小受到藝術的薰陶，加之受過加利福尼亞藝術學院的電影和表演專業教育。直接促成了他出道至今拍攝的5部影片，都是業界的標杆：《金剛狼3：製作記錄》、《金剛狼3：殊死一戰》、《困獸：第二季》、《馬戲之王》和《賽道狂人》。

眾所周知，《賽道狂人》是一部基於真實事件改編的電影，導演詹姆斯·曼高德用鏡頭向觀眾展示了一級棒的世界錦標賽場景。據傳韓寒，看到這部電影的時候流淚了，許多的賽車手觀眾也表示《極速賽車》是不可多得的一部運動電影。但，這部電影的優點真是只是場景好看嗎？

為了解開這個心結，我花了一天時間從蘇州坐高鐵到上海，拜訪了一位有17年職業賽車生涯的朋友。在向他請教的時候，他說了一大堆關於Ford GT40和法拉利的相關知識，他也稱讚《賽道狂人》的確是一部好電影。

早在2019年冬天他就看過了這部電影，但是晚上一起吃了夜宵喝了一點之後，我就發現他的心情並不是很好。他說了一句話，讓我明白《賽道狂人》為什麼會走紅？

其中的原因，絕對不只是有一級棒的世界錦標賽耐力賽場景還原。

在此，我必須向各位普及一個常識性知識：飆車和賽車有什麼區別？

飆車：是指違法駕駛，超過規定的車速炫技或者裝牛尾巴下面的東西，是一種幼稚的遊戲。

賽車：賽車在賽車手的眼中除了是個賺錢的職業，在他們的心中賽車的的確確是一門藝術。當然，在普通人心中，可能算不上藝術，但賽車運動早在100多年前就有，它是有歷史的。

我聽那我朋友簡單的敘述了一下，他講到賽車至少有8種比賽方式：方程式、越野賽、拉力賽、創記錄賽、印地車賽、卡丁車賽、直線競速和影片中的耐力賽。

對於專業的賽車或者汽車愛好者而言，《極速賽車》這部電影真正的看點，應該是：謝爾比和邁爾斯，這是我那位朋友說的。但是因為我個人對賽車關注少，了解的也少，所以不對這些專業的問題妄加評論。

拋開賽車這個故事線，忽略什麼車型、賽車手的歷史這些東西；我看完整部電影的感受就是一個：任何有競爭性質的行業裡，一個專心做事或者愛一個東西的人，他最難對付的不是他的敵人，而是用資本控制那個市場的人和政治環境。

在《極速賽車》中與一段溫馨的日常對話，是由 肯·邁爾斯和卡羅爾·謝爾比完成的。

肯·邁爾斯：肯，你為什麼還不睡覺？

卡羅爾·謝爾比：我現在又不用開車了。

肯·邁爾斯：那真的太可惜了！

卡羅爾·謝爾比：假若我也要開車的話，我們就不能組成這麼優秀的車隊了。

肯·邁爾斯和卡羅爾·謝爾的這一段對話，用電影台詞的方式把影片中，感人至深的體育精神表現的淋漓盡致。

他們兩人對賽車事業的感悟，已經遠遠超過了賽車本身。而是昇華到了他們內心裡對賽車，或者說對體育的一種信念，對實現人生價值和自我價值的一種追求，人的生活中就是需要這樣的團結精神。這也正是多少影迷心潮澎湃，熱淚盈眶的真實原因了。

《極速賽車》絕對值得一看！它不是一個落入俗套的，體育敗給金錢或者商業操盤手的電影。

導演詹姆斯·曼高德用優秀的藝術修養，用影像向我們展示了真正的體育精神，展示了真正的電影藝術。

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